jeudi 12 décembre 2013

Avancées du Condor 40H



Nous avons eu des difficultés pour roder le moteur de l'avion et le banc d'essai à même rendu l'âme, ceci explique ce silence radio sur le blog. Mais nous sommes de retour, voici les avancées sur le Condor.

- le pack batterie est installé
- banc d'essai 2.0 réalisé, solide et fiable
- les finitions ont avancé
- le moteur fonctionne correctement et sans problème, nous avons effectué 3 plein le 12/12/2013, cela nous fait au total 5 plein et demi. On peut considérer qu'il est fin prêt. Le problème que nous avons rencontré, outre le fait que le banc d'essai 1.0 n'était pas bien conçu, est que l'essence arrivait trop vite et débordait dans le filtre, du coup le moteur ne démarrait pas. La cause est que le niveau de l'essence dans le réservoir était au dessus de celui de la durite d'admission. On a eu ce problème qu'au troisième plein car pour celui-ci le réservoir était plein à ras-bord. Voila problème solved.

Ce qui reste à faire:

-entoiler, régler, tester, customiser, licencier, voler

mardi 12 novembre 2013

Journée portes ouvertes _ retour en images




Revivez la journée portes ouvertes en images!

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Le 7 novembre 2013, s'est tenu la journée portes ouvertes de la section aéronautique de Supméc'aéro au Cergy Pontoise Air Club. Lors de celle-ci les étudiants ont pu découvrir le fonctionnement du club, les hangars et les avions.

L'avion école
Le hangar du club
     


Suite à cela, les étudiants ont converser autour de la cheminée avec les instructeurs présents et les élèves pilotes au sein du club house. Préparation de vol, lecture de carte, devis de masse et centrage étaient au programme.

Le club house


Il s'est suivi d'une série de vols avec le chef pilote du club. Première leçon sur les rudiments de la mécanique de vol...

Première leçon de pilotage pour Robin


Tour d'horizon du DA 20


Malgré une météo désastreuse - Stratus broken à 1000 Ft et un brouillard qui a fini par nous clouer au sol en fin de journée - les étudiants présents ont pu prendre les airs.

Au total, deux vols d'initiation de 25min chacun, deux backseat d'un vingtaine de minutes et un vol en campagne de 35min ont ponctué cette après-midi pour l'ensemble des 8 étudiants présents.


Vol local avec Oscar


Retour de vol local sous une météo qui se dégrade fortement


Un grand merci à notre chef pilote, Jean-Louis DAROUX qui a su comme a son habitude se montrer disponible et ouvrir les carnets de vol de ces jeunes oisillons.

En espérant que cette journée ait pu suggérer des vocations.
A bientôt sur nos lignes.

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vendredi 8 novembre 2013

Progression du Condor 40H:



-La dérive a été changé, elle est donc propre sans défaut de découpe.
-Les finitions sont en progression en termes de trous comblés.
-Le meilleur pour la fin: LE RODAGE DU MOTEUR A ENFIN COMMENCE,
                                    En effet le premier plein a été effectué.

lundi 28 octobre 2013

Journée portes ouvertes

La Journée portes ouvertes au CPAC se tiendra le jeudi 7 novembre à partir de 13h30!

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Pourquoi cet évènement : 

Cette journée sera l’occasion de vous faire découvrir le fonctionnement d'un aéroclub, son ambiance. Vous pourrez aussi vous entretenir avec les membres du club – qu’ils soient pilotes ou élève-pilotes – autour d’un verre au sein du club house, et ainsi poser toutes vos questions sur la formation. 

Cette après-midi vous permettra également d'apprécier des paysages magnifiques au travers de baptêmes, de vol d'initiation.


Vous pourrez alors prendre les commandes d'un DA 20 et inscrirez vos premières heures de vol grâce à notre chef pilote, qui sera notre instructeur pour l’occasion !



Récapitulatif des vols proposés : 

*Vol d’initiation (instructeur + 1pers) _ ~30/40 min de vol à 107€/heure
*Vol partagé (pilote PPL + 1pers)  _ ~30/60 min de vol à 53,5€/heure
*Baptême (instructeur + 3pers max) _ ~30 à 60 min de vol à 154€/heure à partager entre les   passagers

Si vous effectué un vol d’initiation, vous pourrez récupérer ce temps de vol pour votre formation future, le cas échéant.



Je tiens à préciser  que la section aéronautique n'est pas réservée aux personnes qui ont déjà une expérience dans ce domaine; mais bien à tous ceux qui veulent découvrir les activités liées à l’aviation civile.

Que vous soyez d’ores et déjà un passionné ou que vous n’ayez jamais osé pousser la porte d'un aéroclub pour voir ce qui se cache derrière...

Cette journée est faite pour vous!!

Merci de vous inscrire sur le formulaire suivant... 



Notes importante :
*Si vous êtes intéressé pas l’évènement mais que vous ne pourrez être présent à la date proposée, inscrivez-vous tout de même en précisant une autre date. Nous nous arrangerons pour organiser une petite session de rattrapage. 

*Bien que l’aérodrome soit accessible en transport en commun, il est préférable que nous nous y rendions tous en voiture afin de disposer d’un maximum de temps sur place. C’est pourquoi, nous comptons sur vous pour venir avec vos voitures!

 
      Pour tous renseignements complémentaires :
arnaud.bonny@edu.supmeca.fr



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dimanche 27 octobre 2013

Présentation de la section aéronautique




La section aéronautique de Supméc’aéro reprend du service !

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La section aéronautique de Supméc’aéro a pour but de promouvoir l’aviation légère auprès des étudiants et du personnel de Supméca ; de les aider à découvrir le pilotage et de les accompagner dans l’obtention de leur brevet de pilote.


L’ensemble de nos activités et de la formation des étudiants se fait via l’aéroclub du Cergy Pontoise Air Club. Le club est affilié à la Fédération Française Aéronautique. Le CPAC est une structure à taille humaine, qui permet de se retrouver pour discuter, se distraire, au sein de son sympathique Club House où chacun peut retrouver ou convier ses amis près de la cheminée ou autour d'un barbecue. Le club est un lieu de rencontre et d’échanges qui permet de confronter les expériences aéronautiques et d'enrichir l'information de chacun, du vécu de l'autre.



Situé sur l’aéroport de Pontoise Cormeilles en Vexin, l’aéroclub est accessible en transport en commun (TRAIN J depuis la gare St Lazare). La disponibilité des instructeurs et la présence d’avions de nouvelle génération (DA 20 du constructeur autrichien DIAMOND) font du CPAC une parfaite structure pour devenir pilote.


Site internet du CPAC : http://www.aeroclub-cpac.fr/



Comme chaque année la section prendra ses ailes lors d'une Journée Portes Ouvertes au CPAC. Le but visé par cet évènement est de faire découvrir nos activités, la structure et l’ambiance de l’aéroclub ainsi que la façon dont se déroule la formation d’un pilote privé en France. 




Les avantages liés à la section :


 
La section fourni l’ensemble du matériel nécessaire à aux formations (Cartes aéronautique édition en vigueur – 1/500 000 ème, 1/250 000 ème région parisienne, pochette VFR avec les compléments aux cartes – Planchettes de vol, Manuels du pilote privé ainsi que carnets de vol et livrets de progression). La section prend en charge les frais d’inscriptions au CPAC. Cela toujours dans le but visé de laisser à la charge des étudiants uniquement le coût financier des heures de vols proprement dites.




Nous aidons donc les étudiants par la mise en commun du matériel nécessaire à la pratique, de nos connaissances et de nos retours d’expériences ainsi que dans les démarches.





Les activités annexes :


 La section a également pour volonté de mettre en place des voyages. Le but étant de faire découvrir notre pratique à des personnes qui ne sont pas intéressées par une formation mais ont tout de même un attrait pour l’aéronautique. Nous organisons également de nombreuses sorties sur les meetings de la région et sur les évènements se rapportant à l’aéronautique tels que le Salon du Bourget, le meeting de la Ferté Alais ou encore le carrefour de l’air.

            Nous aidons également chaque année à l’organisation du Jour le plus long au CPAC. Le principe de cette manifestation est de « confronter » l’ensemble des aéroclubs Français  -lors d’une journée choisie par la FFA – afin de faire voler un maximum de pilotes membres du club et un maximum d’avions.





Témoignage d’un ancien étudiant ayant débuté une formation avec l’association :


« Pour ma part, le club de Vol de Supméca fut l'occasion rêvée d'apprendre à piloter dans des conditions agréables et avantageuses.  J'ai effectué 12 heures de vol, et j'ai été lâché solo au bout de la 8ème. Mon instructeur M Daroux Jean-Louis m'a appris beaucoup de choses, non seulement sur le pilotage pur, mais aussi sur les notions psychologiques et sur responsabilité d'un commandant de bord. Un vol est un projet à part entière et formant un tout, ce n'est pas que le maniement du manche, et il y a toujours la ligne directrice de la sécurité. »


M Akoun Christopher.




 Si vous avez l’âme d’un pilote ou si vous êtes passionnés d’aéronautique, n’hésitez pas cette section est faite pour vous !





Pour tous renseignements complémentaires :
arnaud.bonny@edu.supmeca.fr



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